Lager & Betrieb

Ein Reifenregal schafft Ordnung, spart Lagerfläche und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf jeden einzelnen Reifensatz. Gleichzeitig werden Beschädigungen durch falsches Stapeln reduziert und die Arbeitssicherheit verbessert. Besonders während des saisonalen Reifenwechsels lassen sich Arbeitsabläufe deutlich effizienter gestalten.

Das hängt von der Nutzung ab. Regelmäßige Inspektionen helfen, Verschleiß rechtzeitig zu erkennen.

Die TRGS 510 regelt das Lagern von Gefahrstoffen in ortsbeweglichen Behältern. Sie gibt konkrete Vorgaben zu:

• Lagermengen
• Zusammenlagerung verschiedener Stoffe
• Anforderungen an Lagerräume und -schränke
• Brandschutz und Belüftung

Sie gilt als zentrale Orientierung für eine rechtssichere Gefahrstofflagerung.

Die empfohlene Höhe richtet sich nach der Fahrzeugart:

• Niederhubwagen: ca. 200–300 mm
• Gabelstapler: ca. 400–600 mm

Ziel ist es, den Aufprallbereich des Fahrzeugs zuverlässig abzufangen.

Ja. Durch ihre Stabilität, Stapelbarkeit und optionalen Deckel eignen sich Euroboxen sehr gut für den innerbetrieblichen Transport sowie für den Versand innerhalb geschlossener Logistikprozesse.

Die passende Größe richtet sich nach der Anzahl der einzulagernden Reifensätze sowie den Reifendimensionen. Für kleinere Werkstätten genügt häufig ein Regal mit wenigen Feldern, während Reifenhotels oder Autohäuser von modular erweiterbaren Regalsystemen profitieren. Wichtig ist, zukünftiges Wachstum bereits bei der Planung zu berücksichtigen.

In Bereichen mit intensivem Staplerverkehr sollten abriebfeste, chemikalienbeständige Markierungsfarben oder thermoplastische Systeme verwendet werden. Wichtig ist außerdem eine saubere Untergrundvorbereitung, um frühzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Sie reduzieren:

• Suchzeiten
• Fehlentnahmen
• Unordnung im Lager

und verbessern:

• Pick-Geschwindigkeit
• Bestandskontrolle
• Prozesssicherheit